Raideinfra Oy:n yksityisraiteiden verkkoselostus 2026

1 Voimassaolo ja muutoksista tiedottaminen

Tämä Raideinfra Oy:n (”Raideyhtiö”) verkkoselostus on voimassa rautatieliikenteen aikataulukauden 2026, 14.12.2025–12.12.2026.

Muutoksista tehdään merkintä tämän verkkoselostuksen etusivulle.

- Maaliskuu 2025: täsmennetty kohtaa 2.1 ja sivun lopussa olevaa luetteloa siten, että rautatieinfrastruktuuriin kuuluvat raiteet on selkeästi yksilöity. Lisäksi kohdassa 7 on täsmennetty ratamaksumallin käyttöönoton ajankohtaa.

2 Rataverkko

2.1 Rataverkon kuvaus, laatu ja laajuus

Rautatieliikennepaikat ja rautatieinfrastruktuuriin kuuluvat raiteet on lueteltu tämän sivun lopussa.

Raiteistokaavioissa on annettu tiedot raiteiden teknisistä suurimmista nopeuksista sekä ohjaus-, hallinta- ja merkinantojärjestelmän laitteista. Raiteistokaaviot ovat saatavilla Väyläviraston ylläpitämästä extranet-palvelusta osoitteesta https://extranet.vayla.fi (mahdolliset puuttuvat kirjautumistunnukset saa Väylävirastolta).

Rataverkko on toisen ja ensimmäisen luokan liikenteenohjauksen aluetta, jotka on esitetty raiteistokaavioissa. Liikennöinti on aina vaihtotyötä. Rataverkon haltija antaa käyttösopimuksella luvan vaihto- ja ratatyöhön, jonka lisäksi ensimmäisen luokan liikenteenohjauksen alueella vaihto- ja ratatöihin on oltava myös liikenteenohjauksen lupa Väyläviraston ohjeen ”Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussäännöt (Jt)” mukaisesti.

Rataverkolla kaluston suurin akselipaino on 225 kN tai valtion rataverkolta/-lle liikennöivällä kalustolla Väyläviraston valtion rataverkolle antaman luvan mukainen. Jos raiteen suurin sallittu akselipaino on ratateknisistä syistä alempi, se osoitetaan Vaihto- ja ratatyörajoite -merkillä.

Radan merkit ja merkinnät sekä opasteet ovat samanlaiset ja tarkoittavat samaa kuin Väylävirasto ohjeistaa valtion rataverkolle.

Rataverkolla tehtävästä työstä aiheutuvat keskeytykset liikennöinnille merkitään valtion rataverkolle annetun Väyläviraston ohjeen ”Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 17, Radan merkit ja merkinnät” mukaisesti.

Rataverkon vaihdealueilla pienin kaarresäde on 150 m, raiteiden pienin kaarresäde on 150 m.

Rataverkon raiteista osalla on sähköistys ja sähköistysjärjestelmänä on 25kV/50 Hz AC.

Kaikki tässä verkkoselostuksessa viitatut Väyläviraston ohjeet löytyvät osoitteesta: https://ava.vaylapilvi.fi/ava/Julkaisut/OL/rautatieohjeet.pdf 

2.2 Rataverkon käyttämisen edellytykset

Rataverkolla liikennöimisen edellytys on tämän verkkoselostuksen kohdan 4 mukaisen rataverkon käyttösopimuksen tekeminen.

Liikennöinnissä on noudatettava kohdan 8 mukaisia Raideyhtiön Rataverkon vaihto- ja ratatyön turvallisuusohjeita.

Rataverkolla liikkuvalla henkilöllä tulee olla näkyvillä henkilökortti ja suojavaatetus, josta kyseisen henkilön työnantaja on tunnistettavissa.

Kääntöpöytien käyttöohjeet ovat kääntöpöytien yhteydessä.

2.3 Rataverkon käyttämisen rajoitukset

Rataverkon ratatyöt voivat rajoittaa rataverkon käyttöä.

Myös erilaiset tekniset viat, rataverkon ominaisuudet, vauriot tai onnettomuudet voivat aiheuttaa rajoituksia rataverkon käyttöön.

Höyryveturilla ja sellaisella kalustolla, joka saattaisi aiheuttaa palovaaran, ei saa liikennöidä ilman liikennepaikkakohtaisen yhteyshenkilön lupaa.

Vaarallisia aineita ei saa kuljettaa ilman liikennepaikkakohtaisen yhteyshenkilön lupaa.

Yksiköiden tyhjäkäyntiä tulee välttää.

2.4 Rataverkon liikennöinnin prioriteettisäännöt

Rataverkko muodostuu useista erillisistä ja erilaisista liikennepaikoista. Liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi rataverkolla priorisoidaan ensisijaisesti Väyläviraston rataverkon kapasiteettijaon mukaisen matkustajaliikenteen yksiköt ja toissijaisesti tavaraliikenteen yksiköt.

Palvelupaikoille liikennöivät yksiköt liikkuvat pääsääntöisesti palvelupaikkojen käytöstä sovittujen aikataulujen mukaisesti. Jos palvelut eivät ole aikataulutettuja, yksiköt liikkuvat saapumisjärjestyksessä. Yksiköiden tulee kaikin tavoin edesauttaa sujuvaa, turvallista ja esteetöntä liikennöintiä.

2.5 Kalustoyksiköitä koskevat vaatimukset

Rataverkolla saa liikennöidä kalustoyksiköllä, jolla on käyttöönottolupa ja joka on merkitty Liikenne- ja viestintäviraston (TRAFICOM) kalustorekisteriin.

2.6 Rataverkon muutokset

Raideyhtiö selvittää osana normaaleja prosessejaan rautatiejärjestelmän kannalta tarpeettomien raiteistojen poistamista kokonaan käytöstä. Seuraavat, pääosin jo kunnossapidosta poistetut raiteet on yhteistyössä Väyläviraston kanssa suunniteltu otettavaksi pois käytöstä aikataulukauden 2025 aikana:

Liikennepaikka	Raiteen tunnus		Liikennepaikka	Raiteen tunnus
Hamina	R 025		Lahti	R 751
Hamina	R 056		Lahti	R 752
Helsinki (Pslt)	R905		Lahti	R 754
Iisalmi	R 038		Lahti	R 762
Kemi	V069/067-V059		Lahti	R 763
Kemi	V059-V073		Lahti	R756
Kemi	R 062		Lahti	R766
Kemi	R063		Lahti	R765
Kemijärvi	R025		Lahti	R764
Kemijärvi	R027		Lahti	R761
Kokkola	R 516		Lahti	R760
Kokkola	R 517		Lahti	R757
Kokkola	R V616-V618		Lahti	R758
Kokkola	R 525		Lahti	R759
Kokkola	R 525a		Lahti	R119
Kokkola	R 525b		Lahti	R108b
Kokkola	R 526		Lappeenranta	R 022
Kokkola	R 527		Lappeenranta	R 013
Kokkola	R 528		Lappeenranta	R113
Kokkola	R 529		Oulu	R 252
Komu	R 382		Pieksämäki	R 632
Kontiomäki	R887		Pieksämäki	R 636
Kontiomäki	R888		Pieksämäki, term	R 105
Kontiomäki	R889		Pieksämäki, term	R 124
Kuopio	R 309		Pieksämäki, term	R125
Kuopio	R 311		Rauma	R322
Kuopio	R 320		Soinlahti	R 297
Kuopio	Kääntöpöytä		Soinlahti	R 297a
Kuopio	R308		Soinlahti	R 298
Kuopio	R325		Varkaus	R114
Kuopio	R326
Kuopio	R327
Kuopio	R328
Kuopio	R321

Lisäksi liikennöinti Turun ratapihan raiteilla on päättynyt 30.9.2024 ja ne on poistettu käytöstä. Korvaavat Väyläviraston raiteistot on otettu käyttöön Turun Heikkilässä (tavararatapiha) osana Kupittaa-Turku-kaksoisraidehanketta.

Selvyyden vuoksi todetaan, että seuraavat raiteistot ovat siirtyneet Väylävirastolle ja sen turvallisuusluvan alle aikataulukauden vaihtuessa 15.12.2024:

Liikennepaikka	Raiteen tunnus		Liikennepaikka	Raiteen tunnus		Liikennepaikka	Raiteen tunnus
Helsinki (Pslt)	R889		Kaipiainen	R029		Kontiomäki	R885
Helsinki (Pslt)	R910		Kaipiainen	R030		Kontiomäki	R875
Helsinki (Pslt)	R911		Kaipiainen	R031		Kontiomäki	V838 -> K-pöytä
Helsinki (Pslt)	R922		Kaipiainen	R032		Kontiomäki	Kääntöpöytä
Hyvinkää konepaja	V008 - V007		Kaipiainen	R032a		Kontiomäki	R870
Hyvinkää konepaja	V006 - V007		Kaipiainen	R038		Kontiomäki	R871
Hyvinkää konepaja	V008-V009		Kaipiainen	R033		Kontiomäki	R886
Hyvinkää konepaja	V009-V010		Kaipiainen	R034		Lahti	R 717
Hyvinkää konepaja	V010 - V033		Kaipiainen	R034a		Rauma	R321
Hyvinkää konepaja	V033 - V034		Kaipiainen	R035		Siilinjärvi	R011 (R607)
Hyvinkää konepaja	V034 - 037 R076		Kaipiainen	V039-V047		Tampere, terminaali	R 700
Hyvinkää konepaja	V037 - V038		Kemi	R 944		Tampere, terminaali	R 701
Hyvinkää konepaja	V038 - V039		Kemi	V976-puskin		Tampere, terminaali	R 702
Hyvinkää konepaja	V39 - R070		Kemi	O942-V955		Tampere, terminaali	R 703
Hyvinkää konepaja	V39 - R067		Kemi	V975-V976		Tampere, terminaali	R 704
Hyvinkää konepaja	R086		Kemi	R 942		Tampere, terminaali	R 705
Hyvinkää konepaja	R070		Kemi	V975-pöytä		Tampere, terminaali	R294+R706
Iisalmi, terminaali	R 024		Kemi	V955-V069/067		Tampere, terminaali	R707
Iisalmi, terminaali	R 025		Kemi	R 040		Tampere, terminaali	R730
Iisalmi, terminaali	R 026		Kemi	R 041		Tampere, terminaali	R731
			Kemi	R 061		Tornio	R 010
			Kemi	R 945		Tornio	R 011
			Kemi	Kääntöpöytä		Tornio	R 061a
			Kemijärvi	R026		Tornio	R 060
			Kokkola	R 523		Tornio	R 062
			Kokkola	R 524		Tornio	V103-V105
						Turku, Heikkilä/tavararatapiha	R110
						Turku, Heikkilä/tavararatapiha	R111
						Turku, Heikkilä/tavararatapiha	R112
						Vammala	R 045
						Varkaus	R103y

2.7 Ratatyöt ja niiden vaikutus rataverkon käytettävyyteen

Raideyhtiön rataverkolla suoritetaan aikataulukaudella seuraavia ratatöitä, joilla on vaikutuksia liikennöintiin:

• Käytöstä poistettujen Turun ratapihan kaikkien raiteiden purkaminen ja ottaminen pois käytöstä. Purut saatetaan loppuun pääosin vuonna 2025.
• Pieksämäen konepaja joitain vaihteita ja raiteita uusitaan suuremmalle kiskopainolle vuoden 2025 aikana.
• Oulu Nokela K30 vaihteiden vaihtoja suuremmalle kiskopainolle vuosina 2025–2026.
• Hyvinkään konepajan raiteiden korjaukset pääosin kevään 2025 aikana.

Edellä mainitut ratatyöt ovat verkkoselostuksen julkaisuhetken paras arvio tämän verkkoselostuksen mukaisella aikataulukaudella toteutuvista töistä. Toteutus ja toteutuslaajuus riippuvat myös rahoituksesta. Verkkoselostusta päivitetään, kun ratatöiden ajankohdat ja niiden vaikutukset liikennöintiin tarkentuvat.

3 Rataverkolle pääsy

Rautatieliikenteen harjoittajat, jotka ovat tehneet rataverkon käyttösopimuksen Raideyhtiön kanssa saavat liikennöidä sopimuksessa sovituilla liikennepaikoilla ja raiteilla.

Rautatieliikenteen harjoittajilla on oltava Liikenne- ja viestintäviraston (TRAFICOM) myöntämä turvallisuustodistus ja toimilupa. Turvallisuustodistusta haetaan Liikenne- ja viestintävirastolta (TRAFICOM) tai Euroopan rautatievirastolta (ERA) ja toimilupaa Liikenne- ja viestintävirastolta (TRAFICOM) (http://www.rautatiemarkkinoille.fi/luvat-ja-todistukset).

Kalustoyksiköiden liikuttelu ilman turvallisuustodistusta on sallittua vain raideliikennelaissa säädetyin edellytyksin ja rataverkonhaltijan kulloinkin antaman erillisen menettelyohjeen mukaisesti.

Rautatieliikenteen harjoittajilla tulee olla riittävä vastuuvakuutus tai muu sitä vastaava järjestely.

4 Rataverkon käyttösopimus

Rataverkon käyttösopimuksella sovitaan liikennöinnistä aikataulukaudella 2026.

Käyttösopimus tehdään liikennepaikkakohtaisesti ja tarvittaessa raidekohtaisesti.

Rautatieliikenteen harjoittajan on ilmoitettava käyttösopimuksen tekemisen tarpeesta käyttösopimuksien yhteyshenkilölle viimeistään 31.7.2025.

Rataverkolla liikennöinti on mahdollista vain, jos rautatieliikenteen harjoittaja allekirjoittaa käyttösopimuksen viimeistään 14.10.2025. Rataverkko on 14.12.2024 saakka ollut Raideyhtiön emoyhtiön (VR-Yhtymä Oyj) hallinnoima, jonka jälkeen se on siirtynyt Raideyhtiön hallinnoimaksi (pois lukien Väylävirastolle siirtyneet raiteet). Ennen 15.12.2024 rautatieliikenteen harjoittajien kanssa allekirjoitetut ja voimassaolleet käyttösopimukset ovat siirtyneet VR-Yhtymä Oyj:ltä Raideyhtiölle ja ne pysyvät voimassa myös tämän verkkoselostuksen voimaantullessa ilman rautatieliikenteen harjoittajalta edellytettäviä toimenpiteitä. Selvyyden vuoksi todetaan, että käyttösopimukset eivät kuitenkaan ole enää voimassa siltä osin kuin ne ovat koskeneet 15.12.2024 alkaen Väylävirastolle siirtyneitä raiteita (ks. edellä kohta 2.6).

Kiireellisissä rataverkon käyttötapauksissa tulee ottaa yhteyttä käyttösopimuksien yhteyshenkilöön.

5 Ratakapasiteetin hakeminen

Rataverkolla ei jaeta ratakapasiteettia.Kapasiteetin jakomenettelyitä ollaan valmistelemassa siten, että ne astuvat voimaan sääntelyn mahdollistamassa aikataulussa. Kapasiteetin jakomenettelyt saattavat siten tulla voimaan jo tämän verkkoselostuksen mukaisella aikataulukaudella, jolloin ne tullaan päivittämään tähän verkkoselostukseen.

6 Palvelupaikkojen käyttöoikeus ja palvelujen tarjoaminen

Raideyhtiön rataverkolla tarjotaan seuraavia palvelupaikka-asetuksessa ja raideliikennelaissa tarkoitettuja palveluvelvoitteen alaisia palveluja, joiden kuvaukset hinnoittelumalleineen löytyvät kyseisen palvelun nimeä klikkaamalla avautuvasta linkistä. Jokaisen palvelun ostajan kanssa tehdään kyseistä palvelua koskeva sopimus. Kaikki esitetyt hinnat ovat alvittomia (alv 0%).

1. Tilavuokraustoiminta

• Matkustaja-asemat (VR-Yhtymä Oyj:n omistamat), niihin kuuluvat rakennukset ja muut tilat, mukaan lukien matkatietonäyttö- ja kuulutuspalvelut ja soveltuvat tilat lipunmyyntipalveluille. Vaikka VR-Yhtymä Oyj:n matkustaja-asemat sijaitsevat Väyläviraston rataverkolla (https://vayla.fi/palveluntuottajat/ammattiliikenne-raiteilla/rautateiden-verkkoselostus/rataverkon-palvelun-tarjonta), niitä koskeviin palvelukuvauksiin on pääsy myös tämän verkkoselostuksen kautta.
• Huoltotilat (lukuun ottamatta perusteellisen huoltopalvelun tiloja, jotka on tarkoitettu suurnopeusjunien tai muun tyyppisten erityisiä tiloja edellyttävän liikkuvan kaluston huoltoon). 

2. Varikkosivuraiteet

• Seisontaraiteet

3. Tavaraliikenneterminaalit

• Riihimäen tavaraliikenneterminaali
• Raakapuun terminaalipalvelut
• Kouvolan tavaraliikenneterminaali (Cargo East Terminal)

4. Järjestelyratapihat ja junanmuodostuslaitteet, mukaan lukien vaihtotyölaitteet

• Punnituspalvelu

5. Huolto- ja kunnossapitopalvelut.

• Sorvauspalvelu
• Pesupalvelu
• Vetureiden huolto- ja kunnossapitopalvelut
• Vaunujen huolto- ja kunnossapitopalvelut

6. Tankkauspalvelu

• Tankkauspalvelu 

7 Ratamaksut

Rataverkolla ei peritä ratamaksua tämän verkkoselostuksen mukaisella aikataulukaudella. Raideinfra on suunnitellut, että ratamaksu otetaan käyttöön aikataulukaudella 2027 ja sitä koskevat menettelyt hinnoitteluperiaatteineen tullaan julkaisemaan aikataulukautta 2027 koskevassa verkkoselostuksessa. 

8 Rataverkon haltijan turvallisuusohjeet vaihto- ja ratatyöstä

8.1 Yleistä

Näitä ohjeita on noudatettava vaihto- ja ratatyössä Raideyhtiön rataverkon raiteilla.

Näiden ohjeiden lisäksi Raideyhtiön rataverkolla on noudatettava rataverkonhaltijan antamia liikennepaikkakohtaisia ohjeita (https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/yrityksemme/liiketoiminta/kiinteistot/yksityisraiteiden-verkkoselostus/liikennepaikkakohtaiset-ohjeet/).

Operointikielenä on käytettävä suomea.

Kaikesta raiteisiin ja niiden laitteisiin liittyvistä vioista ja poikkeamista sekä asioista, jotka voivat vaarantaa vaihto- tai ratatyön, vaunujen purkamisen tai kuormaamisen tai rataverkon palvelujen käyttämisen, on ilmoitettava VR:n operaatiokeskukseen, joka huolehtii asian tiedottamisesta tarvittaville tahoille.

8.2 Onnettomuus- ja vaaratilanteet

Onnettomuus- ja vaaratilanteesta on ilmoitettava yleiseen hätänumeroon 112.

Sähköistykseen liittyvistä onnettomuus- ja vaaratilanteista on ilmoitettava myös käyttökeskukseen.

8.3 Pätevyydet ja kelpoisuudet

Rautatieliikenteen harjoittajan ja ratatyöstä vastuullisen tahon on varmistettava, että heidän henkilöstöllään on tarvittava pätevyys ja kelpoisuus kyseiseen työhön.

8.4 Vaihtotyö

Vaihtotyötä saa tehdä vain rataverkon käyttösopimuksen tehnyt rautatieliikenteen harjoittaja.

Vaihtotyössä on noudatettava, mitä vaihtotyöstä ohjeistetaan valtion rataverkolle sekä viranomaismääräyksiä.

Vaihtotyössä on käytettävä kaluston käyttöjarruja.

Kalustoa ei saa pysäköidä siten, että se estää liikenteen paloteillä, rautatien tasoristeyksissä, alueilla, jotka on tarkoitettu tieliikenteen käyttöön raiteiden ylittämistä varten, eikä vaihdealueilla.

Pysäköidyn kaluston paikallaan pysyminen on varmistettava.

8.5 Rata- ja tulityö

Ratatyöllä tarkoitetaan työtä, joka:

• tehdään siten, että kone tai sen osa saattaa ulottua raiteen aukean tilan ulottumaan (ATU),
• vaikuttaa radan rakenteisiin tai laitteisiin,
• vaatii jännitekatkon,
• edellyttää vaihtotyön keskeyttämistä tai
• vaikuttaa vaunujen purkamiseen/kuormaamiseen tai rataverkon palveluiden käyttämiseen.

Ratatyötä saa tehdä vain Raideyhtiön kanssa rataverkon kunnossapitosopimuksen tehnyt toimija.

Ratatyöstä vastuullisen toimijan on ennen työn aloittamista ja tarvittaessa työn aikana perehdytettävä työhön osallistuva henkilöstönsä tähän ohjeeseen ja kyseisen työn olosuhteisiin sekä työhön liittyviin vaaroihin.

Ratatyössä on noudatettava Raideyhtiön kunnossapitosuunnitelmaa.

Tulityöhön on saatava kirjallinen lupa rataverkon kunnossapitäjältä.

Ratatyöstä vastuullisen toimijan on:

• Varmistettava ratatyön suojaaminen siten, että siitä ei aiheudu vaaraa vaihtotyölle eikä rataverkon palveluiden käyttämiselle.
• Tarvittaessa estettävä vaihtotyö ja/tai palvelun käyttäminen.
• Varmistettava, että ennen vaihtotyön ja/tai palvelun käyttämisen sallimista, ratatyön kohteena ollut alue on Raideyhtiön kunnossapitosuunnitelman mukaisessa kunnossa.

8.6 Vajaatoimintatilanteet

Vaihteen aukiajosta on ilmoitettava rataverkon kunnossapitäjälle.

Vaihteen aukiajon jälkeen on silmämääräisesti tarkastettava, voiko vaihdetta käyttää. Tarkastuksen perusteella on vaihto- ja ratatyö sekä mahdollisen rataverkon palvelun käyttäminen tarvittaessa estettävä tai, ellei havaita syytä, joka estää vaihto- tai ratatyön tai palvelun käyttämisen, varmistettava että vaihteessa vaihto- ja ratatyö tehdään enintään nopeudella 5 km/h.

9 Vastuut ja erimielisyyksien ratkaiseminen

Rautatieliikenteen harjoittaja vastaa rataverkolle aiheuttamastaan vahingosta sekä Raideyhtiölle aiheutuvasta välillisestä vahingosta.

Ratatyön tekijä vastaa rataverkolle aiheuttamastaan vahingosta sekä Raideyhtiölle aiheutuvasta välillisestä vahingosta.

Rataverkon haltijana Raideyhtiö vastaa rataverkon haltijuuteen kuuluvan tehtävän tai vastuun laiminlyönnistä rautatieliikenteen harjoittajan kalustolle tai kaluston kuormalle aiheutuvasta välittömästä vahingosta.

Rataverkolle ja palvelupaikoille pääsyyn liittyvät erimielisyydet on ratkaistava ensisijaisesti neuvottelemalla. Jollei asiassa päästä yksimielisyyteen, ratkaisee rataverkon haltija asian huomioiden tasapuolisuuden ja syrjimättömyyden. Mikäli asianosainen on tyytymätön rataverkon haltijan päätökseen, se voi hakea oikaisua sääntelyelimeltä tai saattaa asian sääntelyelimen tutkittavaksi raideliikennelain 151 §:n tai 152 §:n mukaisesti.

Jollei raideliikennevastuulaista muuta seuraa, tämän verkkoselostuksen ehtoja rikkovan tulee korvata sopimusrikkomuksen Raideyhtiölle aiheuttamansa välittömät vahingot, paitsi milloin sopimusehdon laiminlyönti johtuu ylivoimaisesta esteestä.

Rautatieliikenteen harjoittaja vastaa kuitenkin myös välillisistä vahingoista silloin, kun kysymyksessä on sen aiheuttama ympäristövahinko tai muu ympäristöhaitta. Esimerkki tällaisesta vastuusta on pilaantuneen maamassan puhdistamisesta aiheutuneiden kustannusten täysimääräinen korvaaminen Raideyhtiölle.

Jollei raideliikennevastuulaista muuta seuraa, Raideyhtiön mahdollinen korvausvastuu rajoittuu kaikissa tapauksissa 20 000 euroon.

Mikäli rikkomus perustuu tahallisuuteen tai törkeään tuottamukseen, korvataan Raideyhtiölle välittömien vahinkojen lisäksi myös välilliset vahingot.

10 Yhteystiedot

Kiireelliset asiat: VR:n operaatiokeskuksen kuljetuspäällikkö 0307 20568

Verkkoselostus ja turvallisuus sekä käyttösopimukset: Teemu Hyvönen, 040 8621401

Ratakapasiteetin jako ja ratamaksut: [Henkilö nimetään, kun ratakapasiteetin jako- ja ratamaksumenettelyt on julkaistu ja käyttöönotettu.]

Palveluiden yhteyshenkilöt: Mainittu kussakin palvelupaikan kuvauksessa erikseen

Sähköpostit ovat muotoa: [email protected]

Luettelo Raideinfra Oy:n rautatieliikennepaikoista ja rautatieinfrastruktuuriin kuuluvista raiteista 

Tarkat raiteistokaaviot liikennepaikoittain ovat saatavilla Väyläviraston ylläpitämästä Rata-tiedon extranet-palvelusta: https://extranet.vayla.fi. Mahdolliset puuttuvat kirjautumistunnukset saa Väylävirastolta täyttämällä seuraavalla sivustolla olevan käyttöoikeushakemuksen: https://vayla.fi/tietoa-meista/yhteystiedot/extranet